尊界S800车展首秀

尊界S800去年广州车展首发，今年上海车展才正式向公众展示实车。虽然内饰仍是秘密，但官方发布了内饰官图。电车通参加过多次发布会，只在尊界技术发布会见过其三联屏设计，比问界M9的更柔和丝滑。

内饰细节大揭秘

尊界S800中控台的大尺寸三联屏设计震撼，还搭载流媒体内后视镜、HUAWEI XHUD抬头显示等。车机系统不会差，多屏和终端设备无缝流转。对比问界M9，两者UI主题没变化，若能定制新主题会更好。尊界S800还有一些独特设计，如类似奔驰的座椅控制等。其音响系统也很特别，将首发搭载华为全新的ULTIMATE非凡系列音响系统，共43扬声器。

后排体验超豪华

尊界S800的后排配置丰富，双零重力座椅、小桌板等都有。后排幕布屏两侧有滑轨设计，下降更稳定，私密性更好，但并非全系标配。后排座椅中间的中岛台设计丰富，集成了多种配置。此外，每个座椅有独立灯光系统，车内采用4温区设计，用料奢华。

内饰价值探讨

有了问界M9等车型参考，尊界S800新增独特配置不多，设计也没那么特别，从工艺品角度不值百万售价。但站在受众群体立场，其新增配置提供的额外价值可达百万行政级轿车水平，私密性和舒适性好。大部分百万行政级轿车内饰配置也未达百万售价水准，尊界S800强化后排体验价值占比，预订成绩出色。

1.5T增程器引争议

尊界S800公布核心技术后，争议主要在品牌底蕴和1.5T动力。相比其他豪华品牌，尊界S800历史底蕴不足。关于1.5T发动机，争议较大，它是增程版用来发电的，本质由双电机或三电机驱动，三电机组合功率比奥迪A8L的4.0T V8双涡轮增压发动机还高。尊界S800给市场提供了新模板，需让消费者信任其技术优势才能改变看法。